保养汽车时，性能优良的火花塞可提高车辆动力性能。应多关注火花塞的状况。通常情况下，火花塞的使用寿命为15000公里，长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。然而不少车主的火花塞常常出现这样那样的问题，达不到其正常使用寿命。（环卫垃圾车）
火花塞烧蚀 ——当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏，电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。更换过程中车主可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化。这种现象标明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。一般来说，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。（垃圾车厂家）
火花塞上有沉积物 —火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。车主不要小看这种堆积物。严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。清洁火花塞后，车辆暂时可以得到正常运转，但不久后又会出现类似情况。事实上，火花塞出现沉积物只是一个表面现象，这有可能是车辆别的部件出现问题的信号。当火花塞上出现油性堆积物时，就标明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门杆油封损坏造成的如果火花塞电极和内部有黑色沉积物，通常标明汽缸内混合气体过浓。车主可以增高发动机运转速度，并持续几分钟，借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。（程力专用汽车股份有限公司）