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2010年汽车购置附加税急增

作者:程力专用汽车股份有限公司 浏览次数:2548 发布时间:2011-02-04

日,笔者从财政部官网上看到一份通报称2010年车辆购置税高速增长,实现收入1792.03亿元,同比增长54.0%。车辆购置税收入占税收总收入的比重为2.4%。据悉,车辆购置税的税基是应税车辆(包括程力洒水车垃圾车高空作业车)的销售总额。
财政部说,2010年车辆购置税收入高速增长的主要原因有两个。首先汽车销量实现高速增长。2010年全国汽车销售1806.19万辆,同比增长32.37%。其次是车辆购置税优惠政策调整,从2010年1月1日起将排气量1.6升以下机动车的车辆购置税税率由5%提高到7.5%,使得车辆购置税高速增长。车企调低今年车市预期:记者看到,在财政部列出的主要税种,车辆购置税的增速仅次于土地增值税(77.4%)。去年的购置税激增,今年会否迎来大跌的反差?昨日,记者从汽车市场上了解到,由于今年随着鼓励汽车消费的多项政策退出,不少车企将2011年车市增长速度调低至10%~15%,这意味着对2009、2010年的增速进行"腰斩"。由于小排量车型购置税优惠取消,多家经销商甚至自掏腰"补贴"消费者购置税差价。东风日产的一位销售员说,从1月1日起购置税优惠就停止了。"以骐达为例现在要多交一两千元的税。"据记者不完全统计,在各地市场有近10个品牌自行对消费者"补贴"了购置税。
或影响车船税法二审走向,去年我国推出了车船税法草案引起多方争议,其中一个观点是呼吁不要将私家车当成"唐僧肉",并质疑车船税以车船的估值计税显然有与车辆购置税"重复收税"之嫌。随着车辆购置税同比激增,车船税法最终怎么定惹人关注。据上海媒体报道,按排量征收的草案一审后在去年12月征求了十万多条意见,因此2月进入二审之前,草案将会有部分调整。据悉,预计可能会扩大低税额的范围,让更多的车主享受较低的税负,或研究考虑将1.6升的征收节点改为1.8升或者其他排量。按原来的草案,1.6L以上的汽车车船税都将有所增加。

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