程力专用汽车股份有限公司销售十六分公司

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冷藏车二手价格,实操经验分享

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国六东风途逸冷藏车(厢长3.5米)

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整车图库

产品详细参数

产品名称:东风途逸国六冷藏车(厢长3.5米)

整车外形尺寸:5635X1765X2220 (mm)

厢体内尺寸:3500X1600X1380 (mm)

发动机:柳州五菱发动机(LJ4A15Q6)

变速箱::5挡手动变速箱

轮胎大小:175R-14真空胎

总质量:2705Kg(上蓝牌)

额定载质量:495Kg

整备质量:2080Kg

冷藏机组:可选-5℃至-18℃冷机/冷机品牌不同价格有所变化

其它配置:
柳州五菱发动机(LJ4A15Q6)
轴距:2800  5档变速箱,1.5吨/2.5吨,175R14真空轮胎 标配动力转向 日间行车灯    前盘制动 中控门锁 电动门窗 定速巡航 蓝牙电话  加大发电机输出电压 原厂空调 ABS;厢体采用内外玻璃钢、中间8CM 厚保温板、底板为1.5CM防滑花纹铝板,厢体铝合金包边,不锈钢门锁件及门框,配后双开门 。


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机组1.jpg机组22.jpg机组11.jpg冷藏车3.jpg

厢体配置:

厢体采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构,全封闭聚氨酯板块粘接法;保温性能达到国家A级标准。

厢板材质:内外壁板选用国内优质的2.5mm纳米玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温材料为无空隙
填充进口聚氨酯发泡;厢体厚度80mm,门厚度80mm;厢体底部为铝合金花纹板或选平面纳米玻璃钢;

配件:厢体周边铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁,防碰胶皮4块,不锈钢门框, 不锈钢合页,箱内节能照明灯;

厢体厚度可选100mm、120mm,内外壁板可选装玻璃钢、彩钢板、不锈钢、铝合金。

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 选装设备:

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工型通风槽                                                                                               T行通风槽

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温湿度记录仪                                                                                               备电系统

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普通肉钩导轨                                                                                               屠宰场对接式导轨

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冷藏车侧门                                                                                               活鱼运输厢体设备

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每次聊到冷藏车二手价格,总有人觉得这事儿简单,随便弄弄就行。等到真上手了才发现到处是坑。这篇就把那些容易忽略的细节捋一捋。

围绕冷藏车二手价格来说,标题:冷藏车二手售价,别再被“低价”忽悠了兄弟,最近在看二手冷藏车吧。

围绕冷藏车二手价格来说,具体来说,

我懂你,这年头跑运输,谁不想省点钱!

一台全新的冷藏车动辄二三十万,而二手市集里,三五万、七八万的报价随处可见,确实让人心动!

但作为混了多年网站编辑的老司机,我得给你泼盆冷水:**二手冷藏车的售价,水比你想的深得多**。

从实际操作来看,

今天咱们就聊聊,怎么避开那些坑,用合理的预算淘到靠谱的车!

一、抛开“一口价”,先看懂售价构成的真相你可能会发现,同一年份、品牌的冷藏车,报价能差两三万?

换个角度看,

为什么!

因为**二手车的售价,从来不只看“车龄”**。

一台2020年的江淮冷藏车,如果车主保养得当,制冷机是新换的,箱体没有锈蚀,那它卖上万可能都算捡漏?

但同样年份的车,如果发动机漏油、制冷机是旧款、箱体有修补痕迹,报价上万你都得掂量掂量。

落实到具体场景中,

我见过太多新手一上来就问:“2022年的解放冷藏车多少钱?

”抱歉,我真没法给你一个标准答案?

**真正决定售价的是三大件:底盘工况、制冷机组状态、保温箱完整性**。

这里有个细节值得展开说,

比如,同样是二手冷藏车,装开利独立机组的,比装国产分体机的贵一-上万,这差价是合理的,因为稳定性差很多。

所以下次看报价时,别光盯着年份,**要把修车、换件的潜在成本算进去**。

我的建议是:先给自己定个“综合成本预算”。

在此基础上,

比如你手里有数十万,别直接找上万的车,留出上万做“翻新基金”;

这样即使车况有小问题,你也有余地去修理!

除此之外,

记住,**便宜的往往是更贵的开始**!

二、避开“三低陷阱”,这三个误区年年害人误区一:只看售价低,不看“隐性损坏”很多车商为了压价,会收那些跑过工地、拉过海鲜的车!

进一步说,

这类车的底盘常年被腐蚀,电线老化严重,制冷机说不定都报废了。

你买回去,领先趟货就可能半路趴窝?

**宁可多花五千,买一台保养记录全的“好底子”车**,也别贪便宜买“药罐子”。

回到实际问题上,

误区二:迷信“低价高配”的虚假配置二手市集里不乏“2018年重汽豪沃,带进口冷王机组,卖上万”的诱人信息;

但你可能不知道——**冷王机组如果使用十年以上,维修一次就要七八千**。

而且这种“高配”往往是车商为了卖高价后加的,实际工况很差;

买之前,一定让汽修师傅单独测制冷效果,**要求看厂家保养记录**。

搞清楚了这点,接下来就好理解了。

误区三:忽略“过户和手续”的硬成本有些车报价低到离谱,比如上万,结果一问,是“营转非”快报废的车,或者手续不全无法过户。

这种车买回来,运气好能偷偷跑三个月,运气不好直接被扣车,哭都来不及。

**查保险记录、验环保标准、核对大本户口**,这三步一步都不能省?

具体来说,

我的建议是:优先选“个人一手私家车”或“正规租赁公司退下来的车”,虽然贵点,但省心?

三、怎么找“性价比爆表”的车;

三招破局领先招:盯“准新车”尾灯很多冷链公司因为业务调整,会把使用1-二年的车卖掉。

这种车往往只跑了3-上万公里,车况接近新车,售价却比新车便宜三成左右。

从实际操作来看,

**关注物流园转让、公司业务变更这类一手信息**,别只刷二手车平台;

我认识一个兄弟,就是通过物流园区保安,花上万买到了一辆九成新的福田欧马可,省了上万。

第二招:用“专业验车清单”砍价别光看外观,拿我的“三查两测”清单去:一查发动机有无漏油、异响!

换个角度看,

二查制冷机型号和生产日期(不要超过五年)?

三查保温箱是否鼓包、裂缝。

一测:启动后让压缩机连续工作20分钟,看较低温度是否能打到-18度?

二测:开车过减速带,听底盘有无咯吱声。

**只要发现一项问题,直接砍价约百分之十-约百分之二十**,因为有问题的车,维修成本你心里有数。

落实到具体场景中,

第三招:避开“旺季抢购潮”每年春节后和六-八月是冷藏车交易高峰,这时候车源少、售价硬!

**如果你想捡漏,建议盯年底到春节前的那一个月**,很多个人车主急着回笼资金过年,这时候报价松动幅度较大,能比平时再低约百分之五-约百分之十。

说到这,你可能还想知道:我的预算多少才够。

怎么判断制冷机是不是烧机油。

这里有个细节值得展开说,

保温箱只要修过就相对不能买吗?

别急,这些问题我们下回接着聊。

如果你现在正看中某台车,直接发我配置和报价,我帮你把把关。

记住,**买二手冷藏车,慢就是快,宁可多看十台,别错买一台**。

在此基础上,

最后问一句:你更关注发动机的保养记录,还是制冷机的出厂年限?

欢迎留言告诉我,我会挑最典型的问题详细解答!

关于冷藏车二手价格能聊的还很多,这篇先说到这儿。后面会继续分享实际项目里遇到的一些特殊情况和处理办法,有疑问的可以留言交流。